Техническое обслуживание мототехники заключает в себе обеспечение постоянного работоспособного состояния мотоцикла, а также своевременное выявление и устранение всех возникающих неполадок. По комплексу необходимых работ ТО подразделяется на: ЕО (ежедневное обслуживание), ТО-1 (первое тех. обслуживание), ТО-2 (второе тех. обслуживание). ЕО должно производится перед каждым выездом на мототехнике, ТО-1 - два раза в год, ТО-2 - один раз в год. Рассмотрим перечень работ, которые входят в состав того или иного вида тех. обслуживания:
ЕО (ежедневное обслуживание) включает в себя: наружный осмотр мотоцикла, проверку резьбовых соединений, проверку работы всех приборов и механизмов, регулировку тормозов и сцепления, проверку шин и давления в них, проверку подачи бензина к карбюратору, регулировку натяжения цепи задней передачи и проверку наличия топлива в баке и масла в картере.
ТО-1 (первое тех. обслуживание) включает в себя: смазку необходимых деталей, смену масла и промывку картера, промывку бензокраника и карбюратора, регулировку натяжения цепи, промывку воздухофильтра, проверку зазора между электродами свечи зажигания, подтяжку корпуса сальника передней вилки мотоцикла.
ТО-2 (второе тех. обслуживание) включает в себя: удалить нагар и грязь в головке цилиндра, трубах глушителей, выхлопных окнах цилиндра, на дне поршня, регулировку натяжения спиц колес, промывку и смазку цепи задней передачи, проверку амортизаторов, замену амортизаторной жидкости, проверку генератора.
Ежедневное техническое обслуживание мототехники можно проводить и самому, а вот первое и второе ТО лучше всего проводить в мотосервисе. Сегодня также во многих мотосервисах можно встретить услугу - ответственное хранение. Она заключает в себе зимнее хранение мототехники в хранилище, при этом профессионалы тщательно заботятся о зимовке мотоциклов и их подготовке к новому сезону. |
